BGBl. II Nr. 204/2001
204. Verordnung: Aufhebung von Trassenverordnungen
Verordnung der Bundesministerin für Verkehr, Innovation und Technologie über die Aufhebung von Trassenverordnungen
Änderungen durch diese Kundmachung
Bestimmung des Trassenverlaufes der Linienverbesserung Haltestelle Ried/Diepersdorf–Bahnhof Wartberg/Krems im Zuge der Hochleistungsstrecke Selzthal–Linz
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufes der Linienverbesserung Neudorf im Zuge der Hochleistungsstrecke Parndorf–Staatsgrenze bei Kittsee
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufes der ÖBB-Strecke Innsbruck–Bludenz, Abschnitt St. Jakob am Arlberg–St. Anton am Arlberg
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufes der ÖBB-Strecke Innsbruck–Bludenz; km 67,740–km 71,356 (Zammer Tunnel)
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufes der Umfahrung Loosdorf im Zuge der Hochleistungsstrecke St. Pölten–Attnang/Puchheim
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufes der Umfahrung Melk im Zuge der Hochleistungsstrecke St. Pölten–Attnang/Puchheim
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufes des Galgenbergtunnels im Zuge der Hochleistungsstrecke Bruck/M.–St. Michael
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufes im Abschnitt Loifarn, Bereich Birgltunnel, im Zuge der Hochleistungsstrecke Salzburg–Schwarzach/St. Veit–Villach-Staatsgrenze bei Rosenbach
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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Bestimmung des Trassenverlaufs der ÖBB-Strecke Innsbruck–Bludenz, Abschnitt Langen–Klösterle
aufgehoben
Art. 1aufgehoben
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