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BGBl. I Nr. 41/2025

kundgemacht 24.07.2025 RIS↗Parlament↗
Änderung des Güterbeförderungsgesetzes 1995, des Gelegenheitsverkehrs-Gesetzes 1996 sowie des Kraftfahrliniengesetzes
Bundesgesetz, mit dem das Güterbeförderungsgesetz 1995, das Gelegenheitsverkehrs-Gesetz 1996 und das Kraftfahrliniengesetz geändert werden
Kundmachung BGBl. I Nr. 41/2025× zu ××

Änderungen durch diese Kundmachung

Kraftfahrliniengesetz (KflG) 10 § 0↗RIS↗
§ 49ageändertZ 2
in Kraft 18.03.2022 – 24.07.2025 · idF BGBl. I Nr. 18/2022 · danach: BGBl. I Nr. 41/2025 § 49a↗RIS↗
in Kraft ab 25.07.2025 · idF BGBl. I Nr. 41/2025 § 49a↗RIS↗
Bezugnahme auf Richtlinien
§ 49a.
Durch dieses Bundesgesetz werden folgende Richtlinien der Europäischen Union umgesetzt:
1. Richtlinie 2002/15/EG zur Regelung der Arbeitszeit von Personen, die Fahrtätigkeiten im Bereich des Straßentransports ausüben, ABl. Nr. L 80 vom 23.03.2002, S. 35;
2. Richtlinie 2003/59/EG (EU) 2022/2561 über die Grundqualifikation und Weiterbildung der Fahrer bestimmter Kraftfahrzeuge für den Güter- oder Personenkraftverkehr und zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates und der Richtlinie 91/439/EWG des Rates sowie zur Aufhebung der Richtlinie 76/914/EWG des Rates, ABl. Nr. L 226 vom 10.09.2003, S. 4, in der Fassung der Richtlinie 2004/66/EG vom 26.04.2004, ABl. Nr. L 168 vom 01.05.2004, S. 35; L 330 vom 23.12.2022 S. 46.
3. Richtlinie 2018/645/EU zur Änderung der Richtlinie 2003/59/EG über die Grundqualifikation und Weiterbildung der Fahrer bestimmter Kraftfahrzeuge für den Güter- und Personenkraftverkehr und der Richtlinie 2006/126/EG über den Führerschein, ABl. Nr. L 112 vom 02.05.2018, S. 29.