Ob ein Fahrdienstleiter der ÖBB hinsichtlich einer mit einer Draisine vorzunehmenden Dienstfahrt als Betriebsaufseher gegenüber einem Draisinenführer anzusehen ist, hängt davon ab, ob dieser Bedienstete für diese Fahrt als Kleinwagenführer dienstlich eingeteilt war, nicht hingegen von den gerade im Arbeitszug auf der Strecke bestehenden faktischen Umständen. Die „tatsächlichen Umstände des Einzelfalls" liegen hier in der rechtlich allein maßgeblichen Einteilung des Kleinwagenführers im Zeitpunkt der Schädigung. Ob der Fahrdienstleiter auch gegenüber den auf der Draisine mitfahrenden Gleisbauarbeitern (Gleismeister) die Eigenschaft als Aufseher im Betrieb gemäß § 333 Abs 4 ASVG zukommt, hängt davon ab, ob ihm auch die Aufgabe der betrieblichen Koordination in Zusammenhang mit den Bauarbeiten zukam.Ob ein Fahrdienstleiter der ÖBB hinsichtlich einer mit einer Draisine vorzunehmenden Dienstfahrt als Betriebsaufseher gegenüber einem Draisinenführer anzusehen ist, hängt davon ab, ob dieser Bedienstete für diese Fahrt als Kleinwagenführer dienstlich eingeteilt war, nicht hingegen von den gerade im Arbeitszug auf der Strecke bestehenden faktischen Umständen. Die „tatsächlichen Umstände des Einzelfalls" liegen hier in der rechtlich allein maßgeblichen Einteilung des Kleinwagenführers im Zeitpunkt der Schädigung. Ob der Fahrdienstleiter auch gegenüber den auf der Draisine mitfahrenden Gleisbauarbeitern (Gleismeister) die Eigenschaft als Aufseher im Betrieb gemäß Paragraph 333, Absatz 4, ASVG zukommt, hängt davon ab, ob ihm auch die Aufgabe der betrieblichen Koordination in Zusammenhang mit den Bauarbeiten zukam.