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§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1997 in der Höhe von insgesamt 262,650 Millionen Schilling ergibt: Paragraph eins, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1997 in der Höhe von insgesamt 262,650 Millionen Schilling ergibt:

Donauachse

Bf. Haag, Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke

Regionaler Schienenverkehr Salzburg Hbf.-Golling-Abtenau/Salzburg

Hbf.-Straßwalchen

Pontebbana-Achse

Parkdeck Bruck a. d. Mur

Parkdeck Mödling

Pyhrn/Schober-Achse

Bf. Fehring, Bahnhofsumbau

Bf. Feldbach, Bahnhofsumbau

Bf. Graz Hbf. und Vbf., Umstrukturierung

Bf. Radstadt, Bahnhofsumbau

Liezen-Selzthal, zweigleisiger Ausbau

Raum Haus, zweigleisiger Ausbau

Wernstein-Staatsgrenze Passau, Linienverbesserung

Raum Wien

Bf. Wien Nord, Bahnhofsoffensive

Güterzugstrecke Laaer Berg

Restliche Strecken

City-S-Bahn Linz