Text
Anhang B
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Luftraumklassifizierung
Als Luftraumklassifizierung werden nachstehende Luftraumklassen A bis G festgelegt, wobei alle nachstehenden Höhenangaben auf den mittleren Meeresspiegel bezogen sind, soweit nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt wird:
A. Luftraumklasse A (überwachte Lufträume)
(1)Absatz eins,Benützungsregeln und ausgeübte Flugverkehrsdienste:
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Instrumentenflüge Sichtflüge *)
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Staffelung zwischen allen Flügen (§ 71)
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ausgeübte a) Flugverkehrskontrolldienst
Flugverkehrsdienste (§ 68)
b) Fluginformationsdienst
(§ 73)
c) Alarmdienst (§ 74)
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Sichtflugwetter- keine
bedingungen
---------------------------------------------------------------------
Geschwindigkeits- keine (siehe jedoch § 3 Abs. 3)
begrenzung
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Sprechfunkverbindung erforderlich (§ 6)
---------------------------------------------------------------------
Freigabe erforderlich (§ 36)
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*) Sind in Luftraumklasse A nicht erlaubt.
(2)Absatz 2,Folgende der im Anhang E aufgezählten überwachten Lufträume und Ausnahmebereiche sind mit der Luftraumklasse A klassifiziert: keine
B. Luftraumklasse B (überwachte Lufträume)
(1)Absatz eins,Benützungsregeln und ausgeübte Flugverkehrsdienste:
---------------------------------------------------------------------
Instrumentenflüge Sichtflüge *)
---------------------------------------------------------------------
Staffelung zwischen allen Flügen zwischen allen Flügen
(§ 71) (§ 71)
---------------------------------------------------------------------
ausgeübte a) Flugverkehrskontroll- a) Flugverkehrs-
Flugverkehrsdienste dienst (§ 68) kontrolldienst
b) Fluginformationsdienst (§ 68)
(§ 73) b) Fluginformations-
c) Alarmdienst (§ 74) dienst (§ 73)
c) Alarmdienst (§ 74)
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Sichtflugwetter- keine in einer Höhe von
bedingungen 3 050 m oder darüber:
1. Flugsicht: 8 km
2. das Luftfahrzeug
muß außerhalb von
Wolken bleiben
unterhalb einer Höhe
von 3 050 m:
1. Flugsicht: 5 km
2. das Luftfahrzeug
muß außerhalb von
Wolken bleiben
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Geschwindigkeits- keine (siehe jedoch keine (siehe jedoch
begrenzung § 3 Abs. 3) § 3 Abs. 3)
---------------------------------------------------------------------
Sprechfunkver- erforderlich (§ 6) erforderlich (§ 6)
bindung
---------------------------------------------------------------------
Freigabe erforderlich (§ 36) erforderlich (§ 36)
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(2)Absatz 2,Folgende der im Anhang E aufgezählten überwachten Lufträume und Ausnahmebereiche sind mit der Luftraumklasse B klassifiziert: keine
C. Luftraumklasse C (überwachte Lufträume)
(1)Absatz eins,Benützungsregeln und ausgeübte Flugverkehrsdienste:
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Instrumentenflüge Sichtflüge
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Staffelung a) zwischen Instrumentenflügen zwischen Sichtflügen
untereinander (§ 71) und
b) zwischen Instrumentenflügen Instrumentenflügen
und Sichtflügen (§ 71) (§ 71)
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ausgeübte a) Flugverkehrskontrolldienst a) Flugverkehrs-
Flugverkehrs- (§ 68) kontrolldienst
dienste b) Fluginformationsdienst hinsichtlich der
(§ 73) Staffelung zu
c) Alarmdienst (§ 74) Instrumenten-
flügen (§ 68)
b) Fluginforma-
tionsdienst
(§ 73),
insbesondere
hinsichtlich der
Verkehrsinforma-
tionen (und
Ratschläge für
Ausweichmanöver)
auf Verlangen des
Piloten über
andere Sichtflüge
c) Alarmdienst
(§ 74)
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Sichtflug- keine a) in einer Höhe von
wetterbe- 3 050 m oder
dingungen darüber:
1. Flugsicht:
8 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken: 1,5 km
3. vertikaler
Abstand von
Wolken: 300 m
b) unterhalb einer
Höhe von 3 050 m:
1. Flugsicht:
5 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken: 1,5 km
3. vertikaler
Abstand von
Wolken: 300 m
---------------------------------------------------------------------
Geschwindig- keine (siehe jedoch § 3 a) in und oberhalb
keitsbegren- Abs. 3) einer Höhe von
zung 3 050 m: keine
b) unterhalb einer
Höhe von 3 050 m:
460 km pro Stunde
(250 Knoten -
siehe § 8a
Abs. 1),
ausgenommen
Militärluftfahr-
zeuge
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Sprechfunk- erforderlich (§ 6) erforderlich (§ 6)
verbindung
---------------------------------------------------------------------
Freigabe erforderlich (§ 36) erforderlich (§ 36)
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(2)Absatz 2,Folgende der im Anhang E aufgezählten überwachten Lufträume beziehungsweise Teile hievon sind mit der Luftraumklasse C klassifiziert:
der seitlich sowie nach oben durch die Bundesgrenzen und nach unten durch die Flugfläche 195 begrenzte Luftraum;
der gesamte Bereich mit Sonderregelungen SRA Graz I innerhalb des Nahkontrollbezirkes Graz;der gesamte Bereich mit Sonderregelungen SRA Graz römisch eins innerhalb des Nahkontrollbezirkes Graz;
der gesamte Bereich mit Sonderregelungen SRA Linz II innerhalb des Nahkontrollbezirkes Linz;der gesamte Bereich mit Sonderregelungen SRA Linz römisch zwei innerhalb des Nahkontrollbezirkes Linz;
der Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Salzburg I ab einer Höhe von 2 150 m aufwärts;der Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Salzburg römisch eins ab einer Höhe von 2 150 m aufwärts;
der Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Wien I ab einer Höhe von 1 050 m aufwärts; undder Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Wien römisch eins ab einer Höhe von 1 050 m aufwärts; und
die gesamten Bereiche mit Sonderregelungen SRA Wien II, SRA Wien III und SRA Wien IV.die gesamten Bereiche mit Sonderregelungen SRA Wien römisch zwei, SRA Wien römisch drei und SRA Wien römisch vier.
D. Luftraumklasse D (überwachte Lufträume)
(1)Absatz eins,Benützungsregeln und ausgeübte Flugverkehrsdienste:
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Instrumentenflüge Sichtflüge
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Staffelung zwischen Instrumentenflügen wird nicht
untereinander (§ 71) gewährleistet
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ausgeübte a) Flugverkehrskontrolldienst a) Fluginforma-
Flugverkehrs- (§ 68) tionsdienst
dienste b) Fluginformationsdienst (§ 73),
(§ 73); insbesondere insbesondere
hinsichtlich der hinsichtlich
Verkehrsinformation (und der Verkehrs-
Ratschläge für informationen
Ausweichmanöver auf (und Ratschläge
Verlangen des Piloten) für
über Sichtflüge Ausweichmanöver
c) Alarmdienst (§ 74) auf Verlangen
des Piloten)
über
Instrumenten-
flüge
b) Alarmdienst
(§ 74)
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Sichtflug- keine a) in einer Höhe
wetterbe- von 3 050 m
dingungen oder darüber:
1. Flugsicht:
8 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken:
1,5 km
3. vertikaler
Abstand von
Wolken:
300 m
b) unterhalb einer
Höhe von
3 050 m:
1. Flugsicht:
5 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken:
1,5 km
3. vertikaler
Abstand von
Wolken:
300 m
---------------------------------------------------------------------
Geschwindig- a) in und oberhalb einer a) in und oberhalb
keitsbegren- Höhe von 3 050 m: keine einer Höhe von
zung b) unterhalb einer Höhe von 3 050 m: keine
3 050 m: 460 km pro Stunde b) unterhalb einer
(250 Knoten - siehe § 8a Höhe von
Abs. 2), ausgenommen 3 050 m: 460 km
Militärluftfahrzeuge pro Stunde
(250 Knoten -
siehe § 8a
Abs. 1),
ausgenommen
Militärluft-
fahrzeuge
---------------------------------------------------------------------
Sprechfunk- erforderlich (§ 6) erforderlich (§ 6)
verbindung
---------------------------------------------------------------------
Freigabe erforderlich (§ 36) erforderlich (§ 36)
---------------------------------------------------------------------
(2)Absatz 2,Folgende der im Anhang E aufgezählten überwachten Lufträume beziehungsweise Teile hievon sind mit der Luftraumklasse D klassifiziert:
die Kontrollzone Altenrhein;
die Kontrollzone Innsbruck;
die Kontrollzone Klagenfurt;
der gesamte Bereich mit Sonderregelungen SRA Linz I innerhalb des Nahkontrollbezirkes Linz;der gesamte Bereich mit Sonderregelungen SRA Linz römisch eins innerhalb des Nahkontrollbezirkes Linz;
die Kontrollzone Salzburg;
der Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Salzburg I bis zu einer Höhe von 2 150 m;der Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Salzburg römisch eins bis zu einer Höhe von 2 150 m;
der Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Wien I bis zu einer Höhe von 1 050 m;der Teil des Bereiches mit Sonderregelungen SRA Wien römisch eins bis zu einer Höhe von 1 050 m;
der Teil des Kontrollbezirkes Bregenz ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Glockner bis Flugfläche 195;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Graz ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Hallein ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Innsbruck-Ost ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Innsbruck-West ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Klagenfurt ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Klagenfurt ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Koralpe ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Linz ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Linz ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Salzburg ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Salzburg ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Wien ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195, ausgenommen die Bereiche mit Sonderregelungen SRA Wien I, SRA Wien II, SRA Wien III und SRA Wien IV;der Teil des Nahkontrollbezirkes Wien ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195, ausgenommen die Bereiche mit Sonderregelungen SRA Wien römisch eins, SRA Wien römisch zwei, SRA Wien römisch drei und SRA Wien römisch vier;
der Teil des Kontrollbezirkes Wien ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Mitte I ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis zu einer Höhe von Flugfläche 195;der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Mitte römisch eins ab einer Höhe von Flugfläche 125 aufwärts bis zu einer Höhe von Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Mitte II bis zu einer Höhe von Flugfläche 195;der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Mitte römisch zwei bis zu einer Höhe von Flugfläche 195;
der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Ost I bis zu einer Höhe von Flugfläche 195; undder Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Ost römisch eins bis zu einer Höhe von Flugfläche 195; und
der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Ost II bis zu einer Höhe von Flugfläche 195; undder Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Ost römisch zwei bis zu einer Höhe von Flugfläche 195; und
der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-West bis zu einer Höhe von Flugfläche 195.
(3)Absatz 3,Die im Anhang E aufgezählten Ausnahmebereiche werden für jene Zeiträume, während der sich die in Betracht kommenden Militärflugleitungen im Dienst befinden, mit der Luftraumklasse D klassifiziert.
E. Luftraumklasse E (überwachte Lufträume)
(1)Absatz eins,Benützungsregeln und ausgeübte Flugverkehrsdienste:
---------------------------------------------------------------------
Instrumentenflüge Sichtflüge
---------------------------------------------------------------------
Staffelung zwischen Instrumentenflügen wird nicht
untereinander (§ 71) gewährleistet
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ausgeübte a) Flugverkehrskontrolldienst a) Fluginforma-
Flugverkehrs- (§ 68) tionsdienst
dienste b) Fluginformationsdienst (§ 73),
(§ 73), insbesondere insbesondere
hinsichtlich der hinsichtlich
Verkehrsinformationen über der Verkehrs-
Sichtflüge, soweit dies informationen
möglich ist über andere
c) Alarmdienst (§ 74) Flüge, soweit
dies möglich ist
b) Alarmdienst
(§ 74)
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Sichtflug- keine a) in einer Höhe
wetterbe- von 3 050 m oder
dingungen darüber:
1. Flugsicht:
8 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken:
1,5 km
3. vertikaler
Abstand von
Wolken: 300 m
b) unterhalb einer
Höhe von
3 050 m:
1. Flugsicht:
5 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken:
1,5 km
3. vertikaler
Abstand von
Wolken: 300 m
---------------------------------------------------------------------
Geschwindig- a) in und oberhalb einer Höhe a) in und oberhalb
keitsbegren- von 3 050 m: keine einer Höhe von
zung b) unterhalb einer Höhe von 3 050 m: keine
3 050 m: 460 km pro Stunde b) unterhalb einer
(250 Knoten - siehe § 8a Höhe von
Abs. 2), ausgenommen 3 050 m: 460 km
Militärluftfahrzeuge pro Stunde
(250 Knoten -
siehe § 8a
Abs. 1),
ausgenommen
Militärluft-
fahrzeuge
---------------------------------------------------------------------
Sprechfunk- erforderlich (§ 6) nicht erforderlich
verbindung
---------------------------------------------------------------------
Freigabe erforderlich (§ 36) nicht erforderlich
---------------------------------------------------------------------
(2)Absatz 2,Folgende der im Anhang E aufgezählten überwachten Lufträume beziehungsweise Teile hievon sind mit der Luftraumklasse E klassifiziert:
der Teil des Kontrollbezirkes Bregenz bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Graz bis zu einer Höhe von 2 150 m, ausgenommen der Bereich der Kontrollzone Graz, der in den Nahkontrollbezirk hineinragt;
der Teil des Kontrollbezirkes Hallein bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Kontrollbezirkes Innsbruck-Ost bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Kontrollbezirkes Innsbruck-West bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Klagenfurt bis zu einer Höhe von Flugfläche 125, ausgenommen der Bereich der Kontrollzone Klagenfurt, der in den Nahkontrollbezirk hineinragt;
der Teil des Kontrollbezirkes Klagenfurt bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Kontrollbezirkes Koralpe bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Linz bis zu einer Höhe von 2 150 m, ausgenommen der Bereich der Kontrollzone Linz, der in den Nahkontrollbezirk hineinragt, sowie der Bereich mit Sonderregelungen SRA Linz I;der Teil des Nahkontrollbezirkes Linz bis zu einer Höhe von 2 150 m, ausgenommen der Bereich der Kontrollzone Linz, der in den Nahkontrollbezirk hineinragt, sowie der Bereich mit Sonderregelungen SRA Linz römisch eins;
der Teil des Kontrollbezirkes Linz bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Salzburg bis zu einer Höhe von 1 050 m, ausgenommen der Bereich der Kontrollzone Salzburg, der in den Nahkontrollbezirk hineinragt;
der Teil des Kontrollbezirkes Salzburg bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Mitte I bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;der Teil des Kontrollbezirkes Tauern-Mitte römisch eins bis zu einer Höhe von Flugfläche 125;
der Teil des Nahkontrollbezirkes Wien bis zu einer Höhe von Flugfläche 125, ausgenommen der Bereich der Kontrollzone Wien, der in den Nahkontrollbezirk hineinragt, sowie die Bereiche mit Sonderregelungen SRA Wien I, SRA Wien II, SRA Wien III und SRA Wien IV; undder Teil des Nahkontrollbezirkes Wien bis zu einer Höhe von Flugfläche 125, ausgenommen der Bereich der Kontrollzone Wien, der in den Nahkontrollbezirk hineinragt, sowie die Bereiche mit Sonderregelungen SRA Wien römisch eins, SRA Wien römisch zwei, SRA Wien römisch drei und SRA Wien römisch vier; und
der Teil des Kontrollbezirkes Wien bis zu einer Höhe von Flugfläche 125.
F. Luftraumklasse F
(1)Absatz eins,Benützungsregeln und ausgeübte Flugverkehrsdienste:
---------------------------------------------------------------------
Instrumentenflüge Sichtflüge
---------------------------------------------------------------------
Staffelung zwischen Instrumentenflügen wird nicht gewährleistet
untereinander (§ 71)
---------------------------------------------------------------------
ausgeübte a) Flugverkehrsberatungs- a) Fluginformations-
Flugverkehrs- dienst dienst (§ 73)
dienste b) Fluginformationsdienst b) Alarmdienst (§ 74)
(§ 73)
c) Alarmdienst (§ 74)
---------------------------------------------------------------------
Sichtflug- keine a) in einer Höhe von
wetterbedin- 3 050 m oder darüber:
gungen 1. Flugsicht: 8 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken: 1,5 km
3. vertikaler Abstand
von Wolken: 300 m
b) unterhalb einer Höhe
von 3 050 m, jedoch
oberhalb einer Höhe
von 900 m oder - wenn
dies die größere
Flughöhe ergibt -
300 m über Grund:
1. Flugsicht: 5 km
2. horizontaler
Abstand von
Wolken: 1,5 km
3. vertikaler Abstand
von Wolken: 300 m
c) in oder unterhalb
einer Höhe von 900 m
oder - wenn dies die
größere Flughöhe
ergibt - 300 m über
Grund:
1. Flugsicht: 1,5 km
2. das Luftfahrzeug
muß außerhalb von
Wolken bleiben
3. der Pilot muß
Erdsicht haben
Anmerkung:
Sichtflüge mit
Hubschraubern sind
auch bei einer
Flugsicht von weniger
als 1,5 km zulässig,
wenn sie mit einer
Geschwindigkeit
durchgeführt werden,
die es dem Piloten
ermöglicht, andere
Luftfahrzeuge oder
Hindernisse so
rechtzeitig
wahrzunehmen, daß er
die zur Vermeidung
von Zusammenstößen
erforderlichen
Maßnahmen rechtzeitig
treffen kann.
---------------------------------------------------------------------
Geschwindig- a) in oder oberhalb einer a) in oder oberhalb
keitsbegren- Höhe von 3.050 m: keine einer Höhe von
zung b) unterhalb einer Höhe 3 050 m: keine
von 3 050 m: 460 km pro b) unterhalb einer Höhe
Stunde (250 Knoten - von 3 050 m: 460 km
siehe § 8a Abs. 2), pro Stunde
ausgenommen (250 Knoten
Militärluftfahrzeuge - siehe § 8a Abs. 1),
ausgenommen
Militärluftfahrzeuge
---------------------------------------------------------------------
Sprechfunk- erforderlich (§ 6) nicht erforderlich
verbindung
---------------------------------------------------------------------
Freigabe erforderlich (§ 36) nicht erforderlich
---------------------------------------------------------------------
(2) Folgende Lufträume sind als nicht überwachte Lufträume der
Klasse F klassifiziert: keine
G. Luftraumklasse G
(1) Benützungsregeln und ausgeübte Flugverkehrsdienste:
---------------------------------------------------------------------
Instrumentenflüge Sichtflüge
---------------------------------------------------------------------
Staffelung zwischen Instrumentenflügen wird nicht gewährleistet
untereinander (§ 71)
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ausgeübte a) Fluginformationsdienst a) Fluginformationsdienst
Flugverkehrs- (§ 73) (§ 73)
dienste b) Alarmdienst (§ 74) b) Alarmdienst (§ 74)
---------------------------------------------------------------------
Sichtflug- keine a) in einer Höhe von
wetterbedin- 3 050 m oder darüber:
gungen 1. Flugsicht: 8 km
2. horizontaler
Abstand von Wolken:
1,5 km
3. vertikaler Abstand
von Wolken: 300 m
b) unterhalb einer Höhe
von 3 050 m, jedoch
oberhalb einer Höhe
von 900 m oder - wenn
dies die größere
Flughöhe ergibt -
300 m über Grund:
1. Flugsicht: 5 km
2. horizontaler
Abstand von Wolken:
1,5 km
3. vertikaler Abstand
von Wolken: 300 m
c) in oder unterhalb
einer Höhe von 900 m
oder - wenn dies die
größere Flughöhe
ergibt - 300 m über
Grund:
1. Flugsicht: 1,5 km
2. das Luftfahrzeug
muß außerhalb von
Wolken bleiben
3. der Pilot muß
Erdsicht haben
Anmerkung:
Sichtflüge mit
Hubschraubern sind
auch bei einer
Flugsicht von weniger
als 1,5 km zulässig,
wenn sie mit einer
Geschwindigkeit
durchgeführt werden,
die es dem Piloten
ermöglicht, andere
Luftfahrzeuge oder
Hindernisse so
rechtzeitig
wahrzunehmen, daß er
die zur Vermeidung von
Zusammenstößen
erforderlichen
Maßnahmen rechtzeitig
treffen kann.
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Geschwindig- a) in und oberhalb einer a) in und oberhalb einer
keitsbegren- Höhe von 3 050 m: keine Höhe von 3 050 m:
zung b) unterhalb einer Höhe von keine
3 050 m: 460 km pro b) unterhalb einer Höhe
Stunde (250 Knoten - von 3 050 m: 460 km
siehe § 8a Abs. 2), pro Stunde (250 Knoten
ausgenommen - siehe § 8a Abs. 1),
Militärluftfahrzeuge ausgenommen
Militärluftfahrzeuge
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Sprechfunk- erforderlich (§ 6) nicht erforderlich
verbindung
---------------------------------------------------------------------
Freigabe erforderlich (§ 36) nicht erforderlich
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(2)Absatz 2,Folgende Lufträume sind als nicht überwachte Lufträume der Klasse G klassifiziert:
jener Teil des Luftraumes in Österreich, der mit keiner anderen Luftraumklasse klassifiziert ist; und
die im Anhang E aufgezählten Ausnahmebereiche für jene Zeiträume, während der sich die in Betracht kommenden Militärflugleitungen außer Dienst befinden.