Text

§ 3. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1999 in der Höhe von insgesamt 1 119,260 Millionen Schilling ergibt: Paragraph 3, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1999 in der Höhe von insgesamt 1 119,260 Millionen Schilling ergibt:

Donauachse

Neulengbach; Errichtung Parkdeck Neumarkt-Kallham-Braunau am Inn; Erweiterung Zugleitbetrieb St. Pölten-Linz Kleinmünchen; Errichtung Linienzugbeeinflussung Wels Vbf.; Errichtung Freiladeanlage

Pyhrn/Schober-Achse

Graz Hbf.; Bahnhofsoffensive I (Phase 2)Graz Hbf.; Bahnhofsoffensive römisch eins (Phase 2)

Tauernachse

Bischofshofen; Errichtung Abstellanlage Mallnitz-Lindisch; sicherheitstechnische Maßnahmen Kaponig- und Ochenigtunnel

Raum Wien

Wien Nordwestbf.; Errichtung Logistikcenter

Restliche Strecken

Furth-Palt; Errichtung Mittelstellwerk

Krems an der Donau; Erweiterung Mittelstellwerk

NÖ Zentralraum; Ausbau Nahverkehr (Phase 1)

Vorhaben und Programme mit Netzbezug

Bergern; Errichtung Sicherheitsbeleuchtung Umformerwerk Diverse Park & Ride Anlagen (Erg. 2000); gemäß abgeschlossener

Vereinbarungen

Diverse Vorhaben Telekom (Erg. 2000)

Fahrbare Unterwerke; Erneuerung Sekundärtechnik

Nichtplanbare Sofortmaßnahmen (Erg. 2000)

Reinvestition Unterwerke (Erg. 2000)

Zugvorheizanlagen (Erg. 2000)