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§ 142 LFG

Fassungen
22.08.2003 bis 31.07.2005 — BGBl. I Nr. 73/2003
InkrafttretenAußerkrafttretenFassungsvergleichKundmachung
§ 142 heute01.10.2013 § → § BGBl. I Nr. 108/2013
§ 14201.08.200530.09.2013 § → § BGBl. I Nr. 98/2005
§ 14222.08.200331.07.2005 § → § BGBl. I Nr. 73/2003
§ 14201.01.199421.08.2003 BGBl. Nr. 898/1993

Rechtstracker.at · Quelle: RIS (Bundeskanzleramt)

Diese Fassung ist nicht aktuell

Kurztitel

Luftfahrtgesetz

Kundmachungsorgan

Bundesgesetzblatt Nr. 253 aus 1957, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 73 aus 2003,

Typ

BG

Paragraph/Artikel/Anlage

Paragraph 142

Inkrafttretensdatum

22.08.2003BGBl. I Nr. 73/2003

Außerkrafttretensdatum

31.07.2005danach: BGBl. I Nr. 98/2005

Abkürzung

LFG

Index

92 Luft- und Weltraumfahrt

Text

Flugplankoordinator

Paragraph 142, (1) Die Flugplankoordinierung dient der vorausplanenden Verteilung nachgefragter Start- und Landezeiten auf die vorhandene Flugplatz- und Flugsicherungskapazität.

  1. Absatz 2,Flugplankoordinierung ist zulässig für Flughäfen im Sinne des Paragraph 64, des Luftfahrtgesetzes.
  2. Absatz 3,Die Erklärung eines Flughafens zu einem koordinierten Flughafen hat durch Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie gemäß den Grundsätzen der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 über gemeinsame Regeln für die Zuweisung von Zeitnischen auf Flughäfen in der Gemeinschaft, ABl. Nr. L 014, S 1, in der Fassung der Verordnung (EG) Nr. 894 aus 2002,, ABl. Nr. L 142, S 3, zu erfolgen. Weiters ist durch Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie ein Koordinierungsausschuss gemäß Artikel 5, der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 einzusetzen. Die Schlichtung im Sinne des Artikel 8, Absatz 8, der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 hat durch den Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie zu erfolgen.
  3. Absatz 4,Zum Flugplankoordinator gemäß Artikel 4, der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 wird die SCA Schedule Coordination Austria GmbH (SCA GmbH) ernannt. Der Flugplankoordinator kann für die Zuweisung von Zeitnischen objektive, transparente, nichtdiskriminierende und kostendeckende Gebühren einheben. Diese Gebühren müssen dem Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie zur Genehmigung vorgelegt werden. Die näheren Voraussetzungen zur Festsetzung der Gebühren sind mit Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie festzulegen. Die Gebühren sind mittels Rechnung vorzuschreiben und auf dem Zivilrechtsweg einzubringen.

Schlagworte

Startzeit, Flugplatzkapazität

Zuletzt aktualisiert am

18.07.2008

Gesetzesnummer

10011306

Dokumentnummer

NOR40044254