Text
A.
Die Tarifgrundlagen der Österreichischen Bundesbahnen für den Güterverkehr werden mit Zustimmung des Hauptausschusses des Nationalrates (Gesetz vom 13. April 1920, StGBl. Nr. 180) mit Wirksamkeit ab 1. Jänner 1991 wie folgt neu festgesetzt:
I. BahnExpressrömisch eins. BahnExpress
Die Frachten für die Massestufen von 10 kg bis 1 000 kg und die Frachtsätze für 1 000 kg bei Massen über 1 000 kg betragen in Schilling:
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Frachten- und Frachtsatztafel für BahnExpress (1 bis 160 kg)
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bis Kilogramm
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Zone 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
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Schilling
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1 79 83 90 100 113 126 139 152 166 178
2 79 87 101 120 137 155 171 189 206 223
3 82 95 119 143 165 187 209 231 253 275
4 87 107 136 164 189 216 242 268 295 321
5 94 120 153 185 216 247 277 308 339 370
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6 100 128 164 198 231 265 298 332 366 399
7 112 144 186 226 265 305 344 383 423 462
8 122 157 204 249 293 337 380 425 469 513
9 130 169 219 268 316 364 412 460 509 556
10 138 179 233 286 337 389 440 492 544 595
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Zone 120 140 160
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Schilling
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1 201 221 241
2 252 277 303
3 310 342 374
4 362 400 438
5 417 461 505
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6 450 498 546
7 521 576 633
8 579 640 703
9 628 694 763
10 672 743 817
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Frachten- und Frachtsatztafel für BahnExpress (ab 161 kg)
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bis Kilogramm
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Zone 180 200 300 400 500 600
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Schilling
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1 261 282 334 385 437 490
2 328 355 415 474 536 597
3 406 439 509 578 650 721
4 475 515 592 670 751 831
5 549 594 681 767 858 948
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6 593 642 734 826 923 1 019
7 688 745 848 952 1 062 1 170
8 765 828 941 1 054 1 174 1 292
9 830 899 1 019 1 140 1 269 1 396
10 888 963 1 090 1 219 1 355 1 490
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Frachtsatz bei
Massen größer 1 000 kg
700 800 900 1 000 für 1 000 kg
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Schilling
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542 594 647 699 640
659 720 781 842 773
793 864 936 1 007 927
913 993 1 074 1 154 1 063
1 040 1 130 1 220 1 310 1 208
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1 116 1 212 1 308 1 404 1 296
1 280 1 388 1 497 1 605 1 483
1 412 1 531 1 649 1 768 1 634
1 525 1 652 1 779 1 906 1 763
1 626 1 761 1 896 2 031 1 879
II. BahnExpress extra
Die Frachten betragen in Schilling:
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Kilometer
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bis
Kilogramm 1-150 151-300 301-500 ab 501
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Schilling
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10 98 116 149 171
20 129 151 195 222
30 158 186 240 274
III. BahnExpress Kurierrömisch drei. BahnExpress Kurier
Die Fracht für Kuriergut beträgt für alle Entfernungen einheitlich 250 S.
IV. Wagenladungenrömisch vier. Wagenladungen
Die Frachtsätze der Regeltarifklasse für 25 Tonnen betragen in Schilling für 1 000 kg:
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Kilometer Schilling Kilometer Schilling
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1-30 90 151-160 272
31-40 106 161-170 284
41-50 121 171-180 296
181-190 307
61-70 151 191-200 319
71-80 166 201-220 341
81-90 180 221-240 362
91-100 194 241-260 382
261-280 402
111-120 221 281-300 421
121-130 234 301-320 439
131-140 247 321-340 456
141-150 260 341-360 473
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Kilometer Schilling Kilometer Schilling
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361-380 489 601-650 671
381-400 505 651-700 702
401-450 542 701-750 733
451-500 577 751-800 766
501-550 609 801-850 801
551-600 641 851-1000 838
Die Frachtsätze für 20 Tonnen, 15 Tonnen, 10 Tonnen und 6 Tonnen
werden durch Erhöhung der zugehörigen Frachtsätze für 25 Tonnen
gebildet. Die Erhöhung beträgt:
20 Tonnen ....................... 4,3841 vH
15 Tonnen ....................... 15,0238 vH
10 Tonnen ....................... 49,3816 vH
6 Tonnen ....................... 121,3060 vH
Die so errechneten Werte werden auf volle Schilling für 1 000 kg in der Weise gerundet, daß Beträge unter 50 Groschen fallengelassen und von 50 Groschen an aufgerundet werden.
V. Intermodale Transporteinheitenrömisch fünf. Intermodale Transporteinheiten
Die Fracht für beladene und leere intermodale Transporteinheiten (Großcontainer, Wechselaufbauten und Sattelanhänger) wird nach den um 20 vH erhöhten und gerundeten Frachtsätzen der Regeltarifklasse, Massestufen für 25 Tonnen, 20 Tonnen, 15 Tonnen und 10 Tonnen berechnet. Hiebei werden die erhöhten Frachtsätze für 1 000 kg in der Weise auf volle Schilling gerundet, daß Beträge unter 50 Groschen fallengelassen und von 50 Groschen an aufgerundet werden.
VI. Expreßgut im internationalen Verkehrrömisch sechs. Expreßgut im internationalen Verkehr
Die Frachten für die Massestufen von 5 kg bis 200 kg sind in der nachfolgenden Frachten- und Frachtsatztafel enthalten. Bei Sendungen von mehr als 200 kg wird der Fracht für 200 kg ein Betrag zugeschlagen, der sich aus den in der Frachten- und Frachtsatztafel angegebenen Frachtsätzen für je angefangene 50 kg ergibt.
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bis Kilogramm
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Kilometer 5 10 15 20 30 40 50 60 70 80
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Schilling
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1-150 123 123 161 161 205 254 301 336 370 399
151-300 133 133 183 183 238 300 362 408 455 496
301-500 143 143 204 204 271 346 423 481 540 593
über 500 160 160 239 239 323 420 520 598 676 749
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Frachtsatz
90 100 125 150 175 200 für weitere
50 kg
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423 448 533 619 705 790 148
533 569 685 801 917 1 033 267
642 690 837 983 1 130 1 276 322
817 885 1 080 1 274 1 469 1 664 410
Zur Ermittlung der Tarifentfernungen bei der Beförderung von Expreßgut im internationalen Verkehr ist das österreichische Eisenbahnnetz in Zonen unterteilt. Die jeweilige Entfernung zwischen den einzelnen Grenzübergangspunkten und einem bestimmten Bahnhof einer jeden Zone, dem „Zonenstichbahnhof'', gilt für alle Bahnhöfe der Zone und ist im Tarif ausgewiesen. Für die Durchfuhr sind im Tarif Durchgangsentfernungen ausgewiesen.
VII. Umsatzsteuerrömisch sieben. Umsatzsteuer
In den nach den Bestimmungen dieser Kundmachung gebildeten Frachten und Frachtsätzen ist die Umsatzsteuer nicht enthalten.
B.
Die Kundmachung des Bundesministers für öffentliche Wirtschaft und Verkehr vom 11. Dezember 1989 über die Neufestsetzung der Tarifgrundlagen der Österreichischen Bundesbahnen für den Güterverkehr, BGBl. Nr. 621/1989, wird mit Ablauf des 31. Dezember 1990 außer Kraft gesetzt. Die Kundmachung des Bundesministers für öffentliche Wirtschaft und Verkehr vom 11. Dezember 1989 über die Neufestsetzung der Tarifgrundlagen der Österreichischen Bundesbahnen für den Güterverkehr, Bundesgesetzblatt Nr. 621 aus 1989,, wird mit Ablauf des 31. Dezember 1990 außer Kraft gesetzt.