Text

§ 2. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1997 in der Höhe von insgesamt 7 898,351 Millionen Schilling ergibt: Paragraph 2, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1997 in der Höhe von insgesamt 7 898,351 Millionen Schilling ergibt:

Brennerachse

Bf. Jenbach, Bahnhofsumbau

Hst. St. Jodok, Überleitstelle

Donauachse

Bf. Böheimkirchen, Bahnhofsumbau

Bf. Linz Vbf., Voest Schleife

Bf. Salzburg Hbf., Abstellanlage

Bf. Vöcklabruck, Bahnhofsumbau

Hallwang-Elixhausen-Salzburg, Streckenausbau (Phase 1) Steindorf-Seekirchen am Wallersee, Streckenausbau (Phase 1) Terminal Wels, Erweiterung und Zulaufstrecken

Pontebbana-Achse

Bf. Kindberg, Bahnhofsumbau Nordkopf

Parkdeck Gänserndorf

Pyhrn/Schober-Achse

Betriebsausweiche Pichl

Bf. Haiding, Bahnhofsumbau

Bf. St. Michael, Bahnhofsumbau und Errichtung Logistikcenter

Bf. Stainach-Irdning, Bahnhofsumbau

Tauernachse

Bf. Bischofshofen, Bahnhofsumbau

Bf. Saalfelden, Bahnhofsumbau (Phase 2) Brandstatt-Loifarn, zweigleisiger Ausbau, und Bf. Loifarn,

Bahnhofsumbau

Schloßbachgraben-Angertal, zweigleisiger Ausbau (2)

Raum Wien

Bf. Jedlersdorf (S-Bahn), Bahnhofsumbau

Inzersdorf Ort-Inzersdorf Metzgerwerke, Streckenausbau

Meidling-Inzersdorf Ort, Streckenausbau

S 7 Wien, Landstraße

S 7 Wien, Simmering 1

S 7 Wien, Simmering 2

Restliche Strecken

Parkdeck Korneuburg