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§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1999 in der Höhe von insgesamt 11,348 Millionen Euro ergibt: Paragraph eins, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1999 in der Höhe von insgesamt 11,348 Millionen Euro ergibt:

Donauachse

Amstetten; Bahnhofsumbau Ostkopf

Ederbauer – Straßwalchen; Streckenausbau (2)

Enns; Bahnhofsumbau

St. Valentin; Bahnhofsoffensive IISt. Valentin; Bahnhofsoffensive römisch zwei

Vöcklabruck-Timelkam; Streckenausbau

Wels Hbf.; Bahnhofsumbau

Pontebbana-Achse

Gänserndorf; Bahnhofsoffensive II (Phase 1) (2)Gänserndorf; Bahnhofsoffensive römisch zwei (Phase 1) (2)

Pyhrn/Schober-Achse

Andorf-Taufkirchen an der Pram; Streckenausbau Linz-Summerau; Rahmenplanung

Stainach-Irdning-Wörschach Schwefelbad; zweigleisiger Ausbau Wels Hbf.-Haiding; Streckenausbau

Tauernachse

Bischofshofen; Bahnhofsoffensive IBischofshofen; Bahnhofsoffensive römisch eins

Westendorf; Bahnhofsumbau

Restliche Strecken

Korneuburg; Bahnhofsoffensive II (Phase 1) (2)Korneuburg; Bahnhofsoffensive römisch zwei (Phase 1) (2)

Steyr; Bahnhofsoffensive II (Phase 1) (2)Steyr; Bahnhofsoffensive römisch zwei (Phase 1) (2)

Stockerau; Bahnhofsoffensive II (Phase 1) (2)Stockerau; Bahnhofsoffensive römisch zwei (Phase 1) (2)

Vorhaben und Programme mit Netzbezug

Wien-Flughafen Wien-Schwechat-Wampersdorf; Rahmenplanung