Rechtstracker.at

§ 19

Fassungen
10.07.1993 bis 27.05.2009 — BGBl. Nr. 450/1993 (Stammfassung)
InkrafttretenAußerkrafttretenKundmachung
§ 1910.07.199327.05.2009 BGBl. Nr. 450/1993 (Stammfassung) · aufgehoben durch BGBl. II Nr. 162/2009

Rechtstracker.at · Quelle: RIS (Bundeskanzleramt)

Diese Fassung ist nicht aktuell

Kurztitel

Schiffstechnikverordnung

Kundmachungsorgan

Bundesgesetzblatt Nr. 450 aus 1993, aufgehoben durch Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 162 aus 2009,

Typ

V

Paragraph/Artikel/Anlage

Paragraph 19

Inkrafttretensdatum

10.07.1993BGBl. Nr. 450/1993

Außerkrafttretensdatum

27.05.2009aufgehoben durch BGBl. II Nr. 162/2009

Index

94/01 Schiffsverkehr

Text

Witterungseinfluß

Paragraph 19, (1) Ein Fahrzeug erfüllt die Erfordernisse für den Witterungseinfluß, wenn beim ungünstigsten Beladungszustand folgende

Voraussetzung erfüllt ist:

M tief perm >= M tief wd

In dieser Formel bedeuten:

  M tief perm                zulässiges dynamisches Krängungsmoment;

                             es entspricht dem Krängungsmoment bis

                             zum Flutungswinkel oder bis zum

                             Kenterwinkel; dabei ist der kleinere

                             dieser beiden Winkel maßgeblich;

  M tief wd                  dynamisches Windkrängungsmoment (kNm)

                             gemäß Abs. 3.

  1. Absatz 2,Die Behörde kann von einer Überprüfung der Stabilität hinsichtlich der Erfordernisse für den Witterungseinfluß bei bestimmten Arten von Fahrzeugen absehen, wenn zweifelsfrei feststeht, daß diese Erfordernisse unter allen zu erwartenden Betriebsbedingungen erfüllt sind.
  2. Absatz 3,Das dynamische Windkrängungsmoment wird nach folgender Formel bestimmt:

M tief wd = 0,001 x P tief wd x A tief w x z

In dieser Formel bedeuten:

  P tief wd                  Spezifischer Winddruck (Pa), dessen

                             Wert in Abhängigkeit vom Fahrtbereich

                             und vom Hebelarm aus der folgenden

                             Tabelle zu entnehmen ist:

---------------------------------------------------------------------

                Spezifischer Winddruck P tief wd (Pa)

---------------------------------------------------------------------

Hebelarm z

(m)                  1        2        3        4        5        6

---------------------------------------------------------------------

Fahrtbereich 2      232      279      318      345      369      388

---------------------------------------------------------------------

Fahrtbereich 3      178      217      247      269      286      302

---------------------------------------------------------------------

A tief w                     wirksame Lateralfläche (m2); sie

                             schließt alle auf die Mittschiffsebene

                             projizierten Überwasserflächen bei

                             aufrecht schwimmendem Fahrzeug ein

                             (Rumpf, Aufbauten, Decksausrüstung,

                             Decksladung und andere Überwasserteile

                             des Fahrzeuges). Die Projektionsflächen

                             von frei auf dem Deck stehenden

                             Bauteilen mit rundem Querschnitt sind

                             mit einem Umströmungsfaktor von 0,6 zu

                             berichtigen.

                             Als Lateralfläche von gitterartigen

                             Bauteilen über der Wasserlinie gilt die

                             von diesen Bauteilen umschlossene

                             Fläche; sie ist mit den in der folgenden

                             Tabelle enthaltenen Gitterfaktoren zu

                             berichtigen:

                             ----------------------------------------

                             Art der Gitterstruktur     Gitterfaktor

                             ----------------------------------------

                             Geländer:

                             ohne Maschengitter             0,2

                             mit Maschengitter              0,6

                             andere

                             Gitterstrukturen            0,3 - 0,5

                             ----------------------------------------

z                            Hebelarm des freischwimmenden Fahrzeuges

                             (m), das ist der Abstand zwischen dem

                             Schwerpunkt der Lateralfläche und der

                             Wasserlinie des aufrecht schwimmenden

                             Fahrzeuges beim betreffenden

                             Beladungszustand.

Anmerkung

Formeln nicht direkt darstellbar.

Zuletzt aktualisiert am

01.07.2009

Gesetzesnummer

10012274

Dokumentnummer

NOR12154134

Alte Dokumentnummer

N9199328941J