Rechtstracker.atAbsatz eins,Die Lehrabschlußprüfung im Lehrberuf Binnenschiffer gliedert sich in eine praktische und in eine theoretische Prüfung.
BGBl. Nr. 236/1976
236. Verordnung: Erlassung der Prüfungsordnung für die Lehrabschlußprüfung im Lehrberuf Binnenschiffer
Verordnung des Bundesministers für Handel, Gewerbe und Industrie vom 29. April 1976, mit der die Prüfungsordnung für die Lehrabschlußprüfung im Lehrberuf Binnenschiffer erlassen wird
Änderungen durch diese Kundmachung
§ 1neu
Gliederung der Lehrabschlußprüfung
Paragraph eins,
- Absatz 2,Die praktische Prüfung umfaßt die Gegenstände
- Litera aPrüfarbeit,
- Litera bFachgespräch.
- Absatz 3,Die theoretische Prüfung umfaßt die Gegenstände
- Litera aFachrechnen,
- Litera bFachkunde,
- Litera cSpezielle Fachkunde.
Die Prüfung in den Gegenständen a) bis c) erfolgt schriftlich. - Absatz 4,Die Gegenstände der theoretischen Prüfung sind nicht zu prüfen, wenn der Prüfling die Erreichung des Lehrzieles der letzten Klasse der fachlichen Berufsschule gemäß Paragraph 4, Absatz eins, der Verordnung Bundesgesetzblatt Nr. 170 aus 1974, nachgewiesen hat.
§ 2neu
Durchführung der praktischen Prüfung
Paragraph 2,
- Absatz eins,Die Prüfung im Gegenstand „Prüfarbeit“ hat die Ausführung einer aus mehreren Arbeitsgängen bestehenden Arbeit zu umfassen, wobei folgende Fertigkeiten nachzuweisen sind:
- Litera aSpleißen eines Stahldrahtseiles und Bekleiden,Flechtarbeiten für den schiffmännischen Gebrauch,Durchführung von Ankermanövern,Werfen von Wurfleinen,Seilarbeit;
- Litera bFührung eines Schiffsbeibootes mit Inbetriebsetzung und Bedienung des Motors,Steuern des Beibootes.
- Absatz 2,Die Prüfungskommission hat unter Bedachtnahme auf den Zweck der Lehrabschlußprüfung und die Anforderungen der Berufspraxis jedem Prüfling eine Prüfarbeit zu stellen, die in der Regel in fünf Arbeitsstunden durchgeführt werden kann.
- Absatz 3,Die Prüfung im Gegenstand „Prüfarbeit“ ist nach sieben Arbeitsstunden zu beenden.
- Absatz 4,Die Prüfung im Gegenstand „Fachgespräch“ ist unter Verwendung von Fachausdrücken vor der gesamten Prüfungskommission abzulegen; sie hat sich aus der praktischen Tätigkeit heraus zu entwickeln und das praktische Wissen des Prüflings festzustellen.
- Absatz 5,Die Themenstellung hat dem Zweck der Lehrabschlußprüfung und den Anforderungen der Berufspraxis zu entsprechen. Fragen über Schutzmaßnahmen und Unfallverhütung sind miteinzubeziehen.
- Absatz 6,Die Dauer der Prüfung im Gegenstand „Fachgespräch“ soll je Prüfling 20 Minuten nicht übersteigen. Eine Verlängerung kann im Einzelfall erfolgen, wenn der Prüfungskommission eine zweifelsfreie Beurteilung des Prüflings sonst nicht möglich erscheint.
- Absatz 7,Für die Bewertung im Gegenstand „Prüfarbeit“ sind folgende Kriterien maßgebend:
Verwenden der richtigen Werkzeuge bei der Ausführung der Prüfarbeit,
fachgerechtes Verhalten bei sämtlichen schiffmännischen Arbeiten.
§ 3neu
Durchführung der theoretischen Prüfung
Paragraph 3,
- Absatz eins,Die theoretische Prüfung kann für eine größere Anzahl von Prüflingen gemeinsam durchgeführt werden, wenn dies ohne Beeinträchtigung des Prüfungsablaufes möglich ist.
- Absatz 2,Der theoretische Prüfungsteil hat in der Regel zeitlich vor dem praktischen Prüfungsteil zu liegen.
- Absatz 3,Die schriftlichen Prüfungsaufgaben haben nach Umfang und Niveau dem Zweck der Lehrabschlußprüfung und den Anforderungen der Berufspraxis zu entsprechen. Im Gegenstand „Fachrechnen“ ist die Verwendung von Tabellenbehelfen zulässig.
- Absatz 4,Die schriftlichen Arbeiten des Prüflings sind entsprechend zu kennzeichnen.
- Absatz 5,Die Prüfung im Gegenstand „Fachrechnen“ hat die Durchführung je einer Prüfungsaufgabe aus sämtlichen nachstehenden Bereichen zu umfassen:
Errechnung der Fahrtgeschwindigkeit des Schiffes,
Errechnung der Fahrtzeit,
Berechnung der einschlägigen Währungseinheiten.
- Absatz 6,Die Aufgaben sind so zu stellen, daß sie in der Regel in 60 Minuten durchgeführt werden können. Die Prüfung in diesem Gegenstand ist nach 80 Minuten zu beenden.
- Absatz 7,Die Prüfung im Gegenstand „Fachkunde“ hat die Durchführung je einer Prüfungsaufgabe aus sämtlichen nachstehenden Bereichen zu umfassen:
Gewässerkunde,
Schiffahrts-Betriebslehre,
Schiffstechnik.
- Absatz 8,Die Aufgaben sind so zu stellen, daß sie in der Regel in 60 Minuten durchgeführt werden können. Die Prüfung in diesem Gegenstand ist nach 80 Minuten zu beenden.
- Absatz 9,Die Prüfung im Gegenstand „Spezielle Fachkunde“ hat nach Angabe die Beschreibung einer bestimmten Stromstrecke, beinhaltend auch Nebenflüsse, Brücken, Kraftwerke, Häfen und Werften zu umfassen.
- Absatz 10,Die Aufgabe ist so zu stellen, daß sie in der Regel in 60 Minuten durchgeführt werden kann. Die Prüfung in diesem Gegenstand ist nach 80 Minuten zu beenden.
§ 4neu
Wiederholungsprüfung
Paragraph 4,
- Absatz eins,Die Lehrabschlußprüfung kann wiederholt werden, wenn sie nicht bestanden wurde.
- Absatz 2,Wenn mehr als zwei Prüfungsgegenstände mit „nichtgenügend“ bewertet wurden, ist die gesamte Prüfung zu wiederholen; andernfalls ist die Wiederholungsprüfung auf die mit „nichtgenügend“ bewerteten Gegenstände zu beschränken.
- Absatz 3,Ist die Wiederholungsprüfung auf die mit „nichtgenügend“ bewerteten Gegenstände zu beschränken, hat die Prüfungskommission unter Berücksichtigung der festgestellten Mängel an Fertigkeiten und Kenntnissen eine Wiederholungsprüfung zuzulassen, die frühestens drei, spätestens sechs Monate nach der nichtbestandenen Lehrabschlußprüfung zu liegen hat. Ansonsten darf die Wiederholungsprüfung frühestens sechs Monate nach der nichtbestandenen Lehrabschlußprüfung liegen.
§ 5neu
Schlußbestimmungen
Paragraph 5,
- Absatz eins,Auf die Durchführung der Lehrabschlußprüfung im Lehrberuf Binnenschiffer ist im übrigen die Verordnung Bundesgesetzblatt Nr. 170 aus 1974, anzuwenden.
- Absatz 2,Diese Verordnung tritt mit 1. Juni 1976 in Kraft.