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BGBl. I Nr. 18/2022

kundgemacht 17.03.2022 RIS↗Parlament↗
Änderung des Güterbeförderungsgesetzes 1995, des Gelegenheitsverkehrs-Gesetzes 1996 und des Kraftfahrliniengesetzes
Bundesgesetz, mit dem das Güterbeförderungsgesetz 1995, das Gelegenheitsverkehrs-Gesetz 1996 und das Kraftfahrliniengesetz geändert werden
Kundmachung BGBl. I Nr. 18/2022× zu ××

Änderungen durch diese Kundmachung

Kraftfahrliniengesetz (KflG) 26 § 0↗RIS↗
§ 51geändertAbs 7 (neu)
in Kraft 15.06.2018 – 17.03.2022 · idF BGBl. I Nr. 37/2018 · danach: BGBl. I Nr. 18/2022 § 51↗RIS↗
in Kraft 18.03.2022 – 31.12.2023 · idF BGBl. I Nr. 18/2022 · danach: BGBl. I Nr. 203/2023 § 51↗RIS↗
… 6 unveränderte Absätze
Inkrafttreten
§ 51.
(1) Dieses Bundesgesetz tritt mit 1. Jänner 2000 in Kraft.
(2) Das Kraftfahrliniengesetz 1952, BGBl. Nr. 84, und die 1. Durchführungsverordnung zum Kraftfahrliniengesetz 1952, BGBl. Nr. 206/1954, treten mit Inkrafttreten dieses Bundesgesetzes außer Kraft.
(3) § 47 in der Fassung des Bundesgesetzes BGBl. I Nr. 77/2002 tritt mit 1. Jänner 2002 in Kraft.
(4) § 9 Abs. 3, § 33 Abs. 1 sowie § 47 Abs. 3 und 4 in der Fassung des Bundesgesetzes BGBl. I Nr. 50/2012 treten mit 1. September 2012 in Kraft.
(5) Der Entfall des § 21 samt Überschrift und die Änderung des § 50 samt Überschrift in der Fassung BGBl. I Nr. 96/2013 treten mit 1. Jänner 2014 in Kraft.
(6) § 4a Abs. 4 in der Fassung des 2. Materien-Datenschutz-Anpassungsgesetzes, BGBl. I Nr. 37/2018, tritt mit 25. Mai 2018 in Kraft.
(7) Die § 39 Abs. 2, § 44a, § 44b, § 44c, § 44d, § 47 Abs. 11, § 49 Abs. 5 und 9 sowie § 49a in der Fassung des Bundesgesetzes BGBl. I Nr. 18/2022 treten mit Ablauf des Tages der Kundmachung des genannten Gesetzes in Kraft. § 44e tritt mit 1. April 2022 in Kraft.
Schlagworte
BGBl. Nr. 84/1952