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BGBl. II Nr. 412/2005

kundgemacht 13.12.2005 RIS↗
51. Novelle zur KDV 1967
Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie, mit der die Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung 1967 geändert wird (51. Novelle zur KDV 1967)
Kundmachung BGBl. II Nr. 412/2005× zu KDV 1967×

Änderungen durch diese Kundmachung

Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung 1967 (KDV 1967) 83617 § 0↗RIS↗
§ 20ageändertAbs 1; Abs 2; Abs 3 (entfallen)
in Kraft 19.03.2004 – 13.12.2005 · idF BGBl. II Nr. 129/2004 · danach: BGBl. II Nr. 412/2005 § 20a↗RIS↗
in Kraft 14.12.2005 – 01.09.2006 · idF BGBl. II Nr. 412/2005 · danach: BGBl. II Nr. 334/2006 § 20a↗RIS↗
Umsetzung von EWR-Bestimmungen
§ 20a.
(1) Die jeweiligen Vorschriften dieser Verordnung gelten als erfüllt, wenn das Fahrzeug anstelle der Vorschriften dieser Verordnung die entsprechenden harmonisierten Vorschriften der Einzelrichtlinien erfüllt, die im Anhang IV der Richtlinie 70/156/EWG, in der Fassung der Richtlinie 2001/116/EG, ABl. Nr. L 18 vom 20. Dezember 2001, S 1, oder im Anhang II der Richtlinie 74/150/EWG, oder im Anhang I der Richtlinie 2002/24/EG, ABl. Nr. L 124 vom 9. Mai 2002, S 1, genannt werden.
- Anhang IV der Richtlinie 70/156/EWG, oder im
- Anhang II der Richtlinie 2003/37/EG, oder im
- Anhang II, Teil 2 der Richtlinie 2002/24/EG
genannt werden.
(2) (Anm.: aufgehoben durch BGBl. II Nr. 308/1999) Wird auf eine Einzelrichtlinie Bezug genommen, so gelten hinsichtlich einzelner Genehmigungsgegenstände Genehmigungen nach den einschlägigen ECE-Regelungen in der von der Richtlinie geforderten Fassung als gleichwertig mit einer Genehmigung nach der Einzelrichtlinie.
(3) Wird auf eine Einzelrichtlinie Bezug genommen, so gelten hinsichtlich einzelner Genehmigungsgegenstände Genehmigungen nach den einschlägigen ECE-Regelungen als gleichwertig mit einer Genehmigung nach der Einzelrichtlinie, sofern in der Anlage 3e bis 3i diese Gleichwertigkeit angegeben ist.