Im Verhältnis zwischen dem Hauptfrachtführer und dem Unterfrachtführer kommen die Bestimmungen des KapitelsVI der CMR und nicht die Grundsätze der Drittschadensliquidation, die es dem Hauptfrachtführer gestatten, Ersatzansprüche gegen den Unterfrachtführer ohne Rücksicht auf einen eigenen Schaden oder eine bereits vorgenommene Ersatzleistung geltend zu machen, zur Anwendung.