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§ 14 ZlZV 1993

Fassungen
01.11.1993 bis 31.12.1993 — BGBl. Nr. 738/1993 (Stammfassung)
InkrafttretenAußerkrafttretenFassungsvergleichKundmachung
§ 1401.01.199414.12.2005 § → § aufgehoben durch BGBl. II Nr. 425/2005
§ 1401.11.199331.12.1993 BGBl. Nr. 738/1993 (Stammfassung)

Rechtstracker.at · Quelle: RIS (Bundeskanzleramt)

Diese Fassung ist nicht aktuell

Kurztitel

Zivilluftfahrzeug-Lärmzulässigkeitsverordnung

Kundmachungsorgan

Bundesgesetzblatt Nr. 738 aus 1993,

Typ

V

Paragraph/Artikel/Anlage

Paragraph 14

Inkrafttretensdatum

01.11.1993BGBl. Nr. 738/1993

Außerkrafttretensdatum

31.12.1993

Abkürzung

ZlZV 1993

Index

92 Luft- und Weltraumfahrt

Text

Höchstzulässiger Lärm

Paragraph 14, (1) Für die im Paragraph 12, genannten Flugzeuge gelten - unbeschadet der Bestimmungen im Absatz 3, - folgende in Abhängigkeit von der höchstzulässigen Abflugmasse M (in kg) angegebenen Lärmstärkepegel L tief EPN als obere Grenze der zulässigen Lärmentwicklung (Lärmgrenzwerte in EPNdB gemäß Paragraph 8, Absatz 3,):

  1. Litera a
    am Landeanfluglärm-Meßpunkt:

     L tief EPN = 98                  für M =<  35 000 kg,

                                    M

     L tief EPN = 98 + 7,75 x log ------

                                  35 000

                            für 35 000 =< M =< 280 000 kg,

     L tief EPN = 105                 für M => 280 000 kg;

  b) am Seitenlärm-Meßpunkt:

     L tief EPN = 94                  für M =<  35 000 kg,

                                   M

     L tief EPN = 94 + 8,5 x log ------

                                 35 000

                            für 35 000 =< M =< 400 000 kg,

     L tief EPN = 103                 für M => 400 000 kg;

  c) am Startüberfluglärm-Meßpunkt:

     1. für Flugzeuge mit einem oder zwei Triebwerken:

        L tief EPN = 89               für M =<  48 125 kg,

                                         M

        L tief EPN = 101 + 13,3 x log -------

                                      385 000

                            für 48 125 =< M =< 385 000 kg,

        L tief EPN = 101              für M => 385 000 kg;

     2. für Flugzeuge mit drei Triebwerken:

        L tief EPN = 89               für M =<  28 615 kg,

                                         M

        L tief EPN = 104 + 13,3 x log -------

                                      385 000

                            für 28 615 =< M =< 385 000 kg,

        L tief EPN = 104              für M => 385 000 kg;

     3. für Flugzeuge mit vier oder mehr Triebwerken:

        L tief EPN = 89               für M =<  20 234 kg,

                                         M

        L tief EPN = 106 + 13,3 x log -------

                                      385 000

                            für 20 234 =< M =< 385 000 kg,

        L tief EPN = 106              für M => 385 000 kg;

  1. Absatz 2,Wenn für die Messungen eine Bezugsumgebungstemperatur von 15 Grad C 25 Grad C verwendet wurde, sind die ermittelten Werte für den Startüberfluglärm um 1 EPNdB zu erhöhen, bevor sie mit den im Absatz eins, Litera c, genannten Lärmgrenzwerten verglichen werden.
  2. Absatz 3,Überschreitungen der im Absatz eins, genannten Lärmgrenzwerte sind nur an einem oder zwei Meßpunkten und nur dann zulässig, wenn
    1. Litera a
      die Summe aller Überschreitungen nicht mehr als 3 EPNdB beträgt;
    2. Litera b
      die Überschreitung an einem Meßpunkt nicht mehr als 2 EPNdB beträgt;
    3. Litera c
      die Überschreitung an einem Meßpunkt beziehungsweise die Überschreitungen an zwei Meßpunkten durch entsprechend geringere Werte an den verbleibenden Meßpunkten beziehungsweise an dem verbleibenden Meßpunkt ausgeglichen werden.

Anmerkung

Formeln nicht direkt darstellbar

Gesetzesnummer

10012224

Dokumentnummer

NOR12153535

Alte Dokumentnummer

N9199317299L