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§ 13e FSG-DV

Fassungen
21.07.2005 bis 31.08.2009 — BGBl. II Nr. 274/2009
InkrafttretenAußerkrafttretenFassungsvergleichKundmachung
§ 13e heute01.08.2024 § → § BGBl. II Nr. 210/2024
§ 13e03.10.201331.07.2024 § → § BGBl. II Nr. 290/2013
§ 13e01.09.200902.10.2013 § → § BGBl. II Nr. 274/2009
§ 13e21.07.200531.08.2009 BGBl. II Nr. 274/2009

Rechtstracker.at · Quelle: RIS (Bundeskanzleramt)

Diese Fassung ist nicht aktuell

Kurztitel

Führerscheingesetz-Durchführungsverordnung

Kundmachungsorgan

Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 320 aus 1997, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 274 aus 2009,

Typ

V

Paragraph/Artikel/Anlage

Paragraph 13 e

Inkrafttretensdatum

21.07.2005BGBl. II Nr. 274/2009

Außerkrafttretensdatum

31.08.2009

Abkürzung

FSG-DV

Index

90/02 Kraftfahrrecht

Text

6. Abschnitt
Besondere Maßnahmen des Vormerksystems

Arten von Maßnahmen

Paragraph 13 e,

  1. Absatz eins,Für die besondere Maßnahme der Nachschulung sind die Bestimmungen des Paragraph 4 a, der FSG-NV, für die Perfektionsfahrten die Bestimmungen des Paragraph 13 a und für das Fahrsicherheitstraining die Bestimmungen des Paragraph 13 b, anzuwenden, wobei jeweils besonders auf die Delikte, die zur Anordnung der Maßnahme geführt haben, einzugehen ist.
  2. Absatz 2,Der Vortrag oder das Seminar über geeignete Ladungssicherung hat aus einem theoretischen und praktischen Teil in der Dauer von insgesamt acht Unterrichtsseinheiten zu bestehen, welche an einem Tag zu absolvieren sind. Der theoretische Teil hat mindestens vier Unterrichtseinheiten zu umfassen und die Vermittlung folgender Kenntnisse zu enthalten:
    1. Ziffer eins
      bei der Fahrt auf das Fahrzeug und auf das Ladegut wirkende Kräfte,
    2. Ziffer 2
      physikalische Zusammenhänge, insbesondere der Reibung und der Gewichtskraft,
    3. Ziffer 3
      Berechnung der Nutzlast eines Fahrzeuges oder einer Fahrzeugkombination,
    4. Ziffer 4
      Verteilung der Ladung,
    5. Ziffer 5
      Auswirkungen der Überladung auf die Achse,
    6. Ziffer 6
      Fahrzeugstabilität und
    7. Ziffer 7
      Schwerpunkt des Fahrzeuges.
    Der praktische Teil hat mindestens zwei Unterrichtseinheiten zu umfassen und hat praktische Übungen am Fahrzeug selbst zu enthalten. Insbesondere ist der Unterschied zwischen kraftschlüssiger und formschlüssiger Ladungssicherung sowie die ordnungsgemäße Sicherung unterschiedlicher Ladegüter mit den am besten geeigneten Ladungssicherungsmitteln zu vermitteln. Eine Unterrichtseinheit beträgt 50 Minuten. Vorträge oder Seminare über geeignete Ladungssicherung sind in Gruppen von zumindest drei und höchstens fünfzehn Teilnehmern durchzuführen.
  3. Absatz 3,Zur Durchführung der Vorträge oder Seminare über geeignete Ladungssicherung sind berechtigt:
    1. Ziffer eins
      Fahrschulen,
    2. Ziffer 2
      der Fachverband der Fahrschulen,
    3. Ziffer 3
      Vereine von Kraftfahrzeugbesitzern, sofern sie im Kraftfahrbeirat vertreten sind,
    4. Ziffer 4
      Institutionen, die für Verkehrssicherheitsfragen zuständig sind sowie
    5. Ziffer 5
      sonstige Einrichtungen für berufliche Aus- und Weiterbildung, die für Kammern und Interessenvertretungen tätig werden, oder Unfallversicherungsträger.
    Diese Stellen haben über geeignete Vortragende, geeignete Kursräume und entsprechendes Lehrmaterial zu verfügen.

Zuletzt aktualisiert am

04.03.2013

Gesetzesnummer

10012724

Dokumentnummer

NOR40066479