Rechtstracker.at · Quelle: RIS (Bundeskanzleramt)
Kurztitel
Sportbooteverordnung 2015
Kundmachungsorgan
BGBl. II Nr. 41/2016Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 41 aus 2016,
§/Artikel/AnlageParagraph/Artikel/Anlage
§ 20Paragraph 20
Index
55 Wirtschaftslenkung
Text
Entwurf und Bau
§ 20.Paragraph 20,
(1)Absatz eins,Für Entwurf und Bau von Sportbooten gelten folgende Verfahren, die in Anhang II des Beschlusses Nr. 768/2008/EG dargelegt sind:Für Entwurf und Bau von Sportbooten gelten folgende Verfahren, die in Anhang römisch zwei des Beschlusses Nr. 768/2008/EG dargelegt sind:
für die Entwurfskategorien A und B gemäß Anhang I Teil A Z 1:für die Entwurfskategorien A und B gemäß Anhang römisch eins Teil A Ziffer eins :
für Sportboote mit einer Rumpflänge von 2,5 m bis weniger als 12 m eines der folgenden Module:
Modul A1 (interne Fertigungskontrolle mit überwachten Erzeugnisprüfungen);
Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F;
Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung);
Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung);
für Sportboote mit einer Rumpflänge von 12 m bis 24 m eines der folgenden Module:
Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F;
Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung);
Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung);
für die Entwurfskategorie C gemäß Anhang I Teil A Z 1:für die Entwurfskategorie C gemäß Anhang römisch eins Teil A Ziffer eins :
für Sportboote mit einer Rumpflänge von 2,5 m bis weniger als 12 m eines der folgenden Module:
bei Übereinstimmung mit den harmonisierten Normen in Bezug auf Anhang I Teil A Z 3.2 und 3.3: Modul A (interne Fertigungskontrolle), Modul A1 (interne Fertigungskontrolle mit überwachten Erzeugnisprüfungen), Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F, Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung) oder Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung);bei Übereinstimmung mit den harmonisierten Normen in Bezug auf Anhang römisch eins Teil A Ziffer 3 Punkt 2 und 3 Punkt 3 : Modul A (interne Fertigungskontrolle), Modul A1 (interne Fertigungskontrolle mit überwachten Erzeugnisprüfungen), Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F, Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung) oder Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung);
bei Nichtübereinstimmung mit den harmonisierten Normen in Bezug auf Anhang I Teil A Z 3.2 und 3.3: Modul A1 (interne Fertigungskontrolle mit überwachten Erzeugnisprüfungen), Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F, Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung) oder Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung);bei Nichtübereinstimmung mit den harmonisierten Normen in Bezug auf Anhang römisch eins Teil A Ziffer 3 Punkt 2 und 3 Punkt 3 : Modul A1 (interne Fertigungskontrolle mit überwachten Erzeugnisprüfungen), Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F, Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung) oder Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung);
für Sportboote mit einer Rumpflänge von 12 m bis 24 m eines der folgenden Module:
Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F;
Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung);
Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung);
für die Entwurfskategorie D gemäß Anhang I Teil A Z 1: für Sportboote mit einer Rumpflänge von 2,5 m bis 24 m eines der folgenden Module:für die Entwurfskategorie D gemäß Anhang römisch eins Teil A Ziffer eins :, für Sportboote mit einer Rumpflänge von 2,5 m bis 24 m eines der folgenden Module:
Modul A (interne Fertigungskontrolle);
Modul A1 (interne Fertigungskontrolle mit überwachten Erzeugnisprüfungen);
Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F;
Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung);
Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung).
(2)Absatz 2,Für Entwurf und Bau von Wassermotorrädern gilt eines der folgenden Verfahren, die in Anhang II des Beschlusses Nr. 768/2008/EG dargelegt sind:Für Entwurf und Bau von Wassermotorrädern gilt eines der folgenden Verfahren, die in Anhang römisch zwei des Beschlusses Nr. 768/2008/EG dargelegt sind:
Modul A (interne Fertigungskontrolle);
Modul A1 (interne Fertigungskontrolle mit überwachten Erzeugnisprüfungen);
Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F;
Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung);
Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung).
(3)Absatz 3,Für Entwurf und Bau von Bauteilen gilt eines der folgenden Verfahren, die in Anhang II des Beschlusses Nr. 768/2008/EG dargelegt sind:Für Entwurf und Bau von Bauteilen gilt eines der folgenden Verfahren, die in Anhang römisch zwei des Beschlusses Nr. 768/2008/EG dargelegt sind:
Modul B (EU-Baumusterprüfung) zusammen mit Modul C, D, E oder F;
Modul G (Konformität auf der Grundlage einer Einzelprüfung);
Modul H (Konformität auf der Grundlage einer umfassenden Qualitätssicherung).
Zuletzt aktualisiert am
12.02.2016
Dokumentnummer
NOR40179968