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Abschnitt VAbschnitt römisch fünf
Qualitätskriterien

1. 1.Ziffer eins
   Zugänglichkeit der Systeme durch

   • –Strichaufzählung
     Berücksichtigung der Bedürfnisse von in ihrer Mobilität physisch beeinträchtigten Personen,
   • –Strichaufzählung
     benutzerfreundliche Konzipierung der Fahrzeuge und Fahrkartenausgabegeräte, gute Erreichbarkeit von Haltestellen unter Berücksichtigung möglichst kurzer Umsteige- und Haltestellenwege,
   • –Strichaufzählung
     benutzerfreundliche Gestaltung von Verkehrsverbundfahrausweisen und Zeitkarten,
   • –Strichaufzählung
     Anbindung von wichtigen Fahrzielen an das öffentliche Regional- und Nahverkehrssystem,
   • –Strichaufzählung
     optimale Anknüpfung und Verbindung der Verkehre durch abgestimmte Fahrpläne,
   • –Strichaufzählung
     Anbindung von ländlichen Gegenden und Randregionen, auch unter Einsatz bedarfsorientierter alternativer Betriebsformen.
2. 2.Ziffer 2
   Persönliche und betriebliche Sicherheit, insbesondere Berücksichtigung von

   • –Strichaufzählung
     technischen und betrieblichen Vorschriften,
   • –Strichaufzählung
     Beleuchtungsgüte der Stationsbauwerke,
   • –Strichaufzählung
     Qualifikation des Personals.
3. 3.Ziffer 3
   Keine schwerwiegenden Verstöße gegen arbeits- und sozialrechtliche Bestimmungen.
4. 4.Ziffer 4
   Fahrkomfort durch

   • –Strichaufzählung
     Minimierung von Fahrt- und Umsteigedauer, Zuverlässigkeit und Häufigkeit der Fahrten,
   • –Strichaufzählung
     Sauberkeit und Komfort der Fahrbetriebsmittel.
5. 5.Ziffer 5
   Bundesweit einheitliche und verkehrsträgerübergreifende Informationssysteme über Fahrpreise, Fahrpläne, Routenwahl und Umsteigerelationen.
6. 6.Ziffer 6
   Positive Umweltauswirkung durch Reduktion von Schadstoffemissionen.
7. 7.Ziffer 7
   Möglichkeit der Benützung der Verkehrsmittel mit Verkehrsverbundfahrausweisen.