Rechtssatz RS0026553
Rechtstracker.at · Quelle: RIS (Bundeskanzleramt)
Rechtssatznummer
RS0026553
Entscheidungsdatum
25.01.2017
Rechtssatz
Wer die Führung eines Flugzeuges übernimmt, von dem sind die zur Ausübung dieser Tätigkeit objektiverweise erforderlichen Kenntnisse und Fähigkeiten vorauszusetzen. Er hat ihren Mangel zu vertreten.
Entscheidungstexte
- 8 Ob 147/82
Entscheidungstext OGH 10.03.1983 8 Ob 147/82
Veröff: ZVR 1984/246 S 243
- 8 Ob 30/86
Entscheidungstext OGH 23.10.1986 8 Ob 30/86
Ähnlich; Beisatz: Hier: Schiffsführer (T1)
- 2 Ob 95/98d
Entscheidungstext OGH 11.03.1999 2 Ob 95/98d
Vgl; Beisatz: Jeder Schiffsführer ist verhalten, vor dem Auslaufen ein übernommenes Schiff auf seine Seetüchtigkeit sowie auf das Vorhandensein der erforderlichen Rettungsmittel und nautischen und rechtlichen Unterlagen zu untersuchen. (T2)
Beisatz: Hier: Der nicht hauptberufliche Schiffsführer konnte einerseits darauf vertrauen, dass das Aufriggen durch eine Werft ordnungsgemäß erfolgte. Andererseits lag ein offenkundiger Mangel nicht vor. (T3)
- 2 Ob 165/03h
Entscheidungstext OGH 07.08.2003 2 Ob 165/03h
Auch; Beis wie T1; Beisatz: Ein Schiffsführer ist als Sachverständiger im Sinn des § 1299 ABGB anzusehen, der die in seiner Branche üblichen Kenntnisse vertreten muss. (T4)
- 2 Ob 146/05t
Entscheidungstext OGH 21.11.2005 2 Ob 146/05t
- 5 Ob 224/05k
Entscheidungstext OGH 10.01.2006 5 Ob 224/05k
Ähnlich; Beis wie T1; Beis wie T4
- 2 Ob 231/08x
Entscheidungstext OGH 19.02.2009 2 Ob 231/08x
Vgl; Beisatz: Piloten eines Schleppflugs. (T5)
- 2 Ob 119/09b
Entscheidungstext OGH 26.11.2009 2 Ob 119/09b
Auch; Beisatz: Hier: Unkenntnis eines Hubschrauberpiloten hinsichtlich § 16 AOCV 2004 - Wahl der Flugroute. (T6)
- 7 Ob 231/16w
Entscheidungstext OGH 25.01.2017 7 Ob 231/16w
Auch
European Case Law Identifier (ECLI)
ECLI:AT:OGH0002:1983:RS0026553
Zuletzt aktualisiert am
27.03.2017
Dokumentnummer
JJR_19830310_OGH0002_0080OB00147_8200000_001