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§ 64. Militär-BordtechnikerprüfungParagraph 64, Militär-Bordtechnikerprüfung

1. (1)Absatz eins,Die Militär-Bordtechnikerprüfung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.
2. (2)Absatz 2,Gegenstände des theoretischen Teiles der Militär-Bordtechnikerprüfung sind

   1. a)Litera a
      Aufbau, Betrieb und Wirkungsweise von Luftfahrzeugen, insbesondere der für die Grundbefähigung vorgesehenen Type unter Berücksichtigung der besonderen Aufgaben des Bordtechnikers, Luftfahrzeugkunde (insbesondere Physik des Fliegens, Aufbau, Funktion, Wartung einschließlich Instandsetzung von Flugwerk, Triebwerk und Bordausrüstung von Luftfahrzeugen, Flugvorbereitung unter Berücksichtigung der technischen Gegebenheiten und der Wetterlage),
   2. b)Litera b
      Verhaltungsmaßregeln während des Fluges im allgemeinen und unter besonderen Umständen, insbesondere bei Notlandungen,
   3. c)Litera c
      Grundbegriffe der Luftnavigation,
   4. d)Litera d
      Grundbegriffe der Aerostatik, der Aerodynamik und der Flugwetterkunde,
   5. e)Litera e
      Luftfahrtrecht, soweit es für Militär-Bordtechniker von Bedeutung ist,
   6. f)Litera f
      Erste Hilfe bei Unfällen.
3. (3)Absatz 3,Beim praktischen Prüfungsteil hat der Prüfling auf einem Militärluftfahrzeug jener Type, auf die sich die Grundbefähigung erstrecken soll, die praktische Beherrschung der in Abs. 2 lit. a und b bezeichneten Gegenstände nachzuweisen.Beim praktischen Prüfungsteil hat der Prüfling auf einem Militärluftfahrzeug jener Type, auf die sich die Grundbefähigung erstrecken soll, die praktische Beherrschung der in Absatz 2, Litera a und b bezeichneten Gegenstände nachzuweisen.
4. (4)Absatz 4,Wird die Prüfung für ein Militärflugzeug abgelegt, so hat der Prüfling das Militärflugzeug über eine Strecke von wenigstens 200 m bei Seitenwind auf einer Landfläche zu rollen, je einen Vollkreis nach links und nach rechts durchzuführen und an einer von der Prüfungskommission bezeichneten Stelle abzustellen; wird die Prüfung für einen Militärhubschrauber abgelegt, so ist das Triebwerk den Bedienungsvorschriften entsprechend in Betrieb zu nehmen.