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Anlage 6

Schallzeichen

I. Tonumfang der Schallzeichenrömisch eins. Tonumfang der Schallzeichen

Die mechanisch betriebenen Schallgeräte, die auf Fahrzeugen in der Binnenschifffahrt verwendet werden, müssen in der Lage sein, Schallzeichen mit den folgenden Merkmalen zu erzeugen:

1. 1.Ziffer eins
   Frequenz:

   1. a)Litera a
      Für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, ausgenommen Kleinfahrzeuge gemäß lit. b, beträgt die Grundfrequenz 200 Hz mit einer Toleranz von +/-20 vH;Für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, ausgenommen Kleinfahrzeuge gemäß Litera b,, beträgt die Grundfrequenz 200 Hz mit einer Toleranz von +/-20 vH;
   2. b)Litera b
      für Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb und für Kleinfahrzeuge, die nicht dazu eingerichtet sind oder verwendet werden, andere Fahrzeuge als Kleinfahrzeuge zu schleppen, muss die Grundfrequenz mehr als 350 Hz betragen;
   3. c)Litera c
      für die Dreitonzeichen, die von Radarfahrern verwendet werden, liegen die Grundfrequenzen der Töne zwischen 165 und 297 Hz mit einem Intervall von mindestens zwei ganzen Tönen zwischen dem höchsten und dem tiefsten Ton.
2. 2.Ziffer 2
   Schalldruckpegel: Die nachstehend angegebenen Schalldruckpegel werden 1 m vor der Mitte der Trichteröffnung gemessen oder auf diesen Abstand zurückgerechnet; die Messung hat soweit wie möglich entfernt von schallreflektierenden Oberflächen zu erfolgen:

   1. a)Litera a
      Für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, ausgenommen Kleinfahrzeuge gemäß lit. b, muss der A-bewertete Schalldruckpegel zwischen 120 und 140 dB betragen;Für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, ausgenommen Kleinfahrzeuge gemäß Litera b,, muss der A-bewertete Schalldruckpegel zwischen 120 und 140 dB betragen;
   2. b)Litera b
      für Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb und für Kleinfahrzeuge, die nicht dazu eingerichtet sind oder verwendet werden, andere Fahrzeuge als Kleinfahrzeuge zu schleppen, muss der A-bewertete Schalldruckpegel zwischen 100 und 125 dB betragen;
   3. c)Litera c
      für die Dreitonzeichen, die von Radarfahrern verwendet werden, muss der A-bewertete Schalldruckpegel jedes Tons zwischen 120 und 140 dB betragen.

Die Kontrolle des Schalldruckpegels wird von den zuständigen Behörden mit Hilfe des von der Internationalen Elektrotechnischen Kommission genormten Schallpegelmessgeräts (I.E.C. 179) oder mit Hilfe des von der I.E.C. genormten normal gebräuchlichen Schallpegelmessgeräts (I.E.C. 123) vorgenommen.Die Kontrolle des Schalldruckpegels wird von den zuständigen Behörden mit Hilfe des von der Internationalen Elektrotechnischen Kommission genormten Schallpegelmessgeräts (römisch eins.E.C. 179) oder mit Hilfe des von der römisch eins.E.C. genormten normal gebräuchlichen Schallpegelmessgeräts (römisch eins.E.C. 123) vorgenommen.

III. Schallzeichen der Fahrzeugerömisch drei. Schallzeichen der Fahrzeuge

Die Schallzeichen, mit Ausnahme der Glockenschläge und des Dreitonzeichens, müssen aus einem Ton oder mehreren Tönen hintereinander bestehen, die folgende Eigenschaften aufweisen:

• -Strichaufzählung
  kurzer Ton: ein Ton von etwa einer Sekunde Dauer;
• -Strichaufzählung
  langer Ton: ein Ton von etwa vier Sekunden Dauer. Die Pause zwischen zwei aufeinander folgenden Tönen muss etwa eine Sekunde betragen, ausgenommen beim Zeichen “Folge sehr kurzer Töne”, das aus mindestens sechs Tönen von je etwa einer viertel Sekunde Dauer bestehen muss, wobei die Pause zwischen den Tönen ebenso lang ist.

(Anm.: Text (Querformat) nicht darstellbar)Anmerkung, Text (Querformat) nicht darstellbar)

(Anm.: Text (Querformat) nicht darstellbar, es wird auf die

       Kundmachung des BGBl. im RIS verwiesen:)

Bundesgesetzblatt II Nr. 248/2005

Bundesgesetzblatt II Nr. 186/2008