Im Fall eines Distanzschadens ist zur Beurteilung der schadenstiftenden Handlung nach den am betreffenden Ort geltenden Verhaltenspflichten auf den Handlungsort als unmittelbaren Ausgangspunkt und erstes Element des Schadens abzustellen. Ist das direkt den …

Der Grundsatz, daß die CMR auf Lagergeschäfte und Verwahrungsgeschäfte eines Spediteurs - auch im Wege des § 439a HGB - nicht anzuwenden ist, gilt auch für einen Vertrag über den Betrieb eines Auslieferungslagers, bei dem die Speditionstätigkeit und Lagerei …

Nach ihrer Zielsetzung ist die CMR dahin zu verstehen, daß alles was sie selbst als Vertragsordnung nicht regelt, nach dem nationalen Vertragsrecht der jeweiligen Länder zu beurteilen ist.

Art 31 Abs 1 CMR verpflichtet diejenigen Vertragsstaaten zur Gewährung von Rechtsschutz, auf deren Gebiet (unter anderem) der Ort der Übernahme des Gutes oder der für die Ablieferung vorgesehene Ort liegt. Voraussetzung wäre aber, dass im Sinne des Art 1 Ab …

Zur Auslegung des Begriffes "eine der CMR unterliegende Beförderung" im Hinblick auf Ansprüche nicht am Frachtvertrag beteiligter Personen.

Jeder nachfolgende Unterfrachtführer schließt seinerseits mit dem späteren Unterfrachtführer einen Frachtvertrag ab. Das Fehlen eines durchgehenden Frachtbriefs bewirkt nur die Nichtanwenbarkeit des Kapitels VI (§§ 34 ff) CMR, schließt aber eine Geltung der …

Das CMR gilt nach Maßgabe des § 439a HGB für entgeltliche Güterbeförderungen, wenn der vertragliche Ort der Übernahme und der Ablieferung des Gutes im Inland liegen, doch reglementiert § 439a HGB nur die dort genannten Beförderungsverträge, nicht aber jene, …

Die Regelung der internationalen Zuständigkeit nach Art 31 CMR gestattet keinerlei berichtigende Auslegung des den sachlichen Geltungsbereich regelnden Art 1.